Эволюция подшипников

Подшипник - это элемент машины, который ограничивает относительное движение только желаемым движением и уменьшает трение между движущимися частями.обеспечивать свободное линейное движение движущейся части или свободное вращение вокруг фиксированной осиБольшинство подшипников облегчают желаемое движение, минимизируя трение.Подшипники классифицируются в широком смысле в зависимости от типа работы, допустимых движений или направлений нагрузок (сил), наносимых на детали.

Ротационные подшипники удерживают вращающиеся компоненты, такие как валы или оси в механических системах, и передают осевые и радиальные нагрузки от источника нагрузки к структуре, поддерживающей его.Самая простая форма подшипника, ровный подшипник, состоит из вала, вращающегося в отверстии. Смазка часто используется для уменьшения трения.прокатные элементы, такие как ролики или шарики с круглой сечением, расположены между ремнями или журналами подшипникаСуществует большое разнообразие конструкций подшипников, позволяющих правильно удовлетворять требованиям приложения для максимальной эффективности, надежности, долговечности и производительности.

Термин "подшипник" происходит от глагола "носить"; подшипник - это элемент машины, который позволяет одной части нести (т.е. поддерживать) другую.изготовленные из необработанных или необработанных материаловДругие подшипники - это отдельные устройства, установленные в машину или часть машины.Самые сложные подшипники для самых требовательных приложений - это очень точные устройства; для их изготовления требуются самые высокие стандарты современных технологий.